Guvernul a modificat OUG referitoare la carburanți pentru a include amenzi. Accizele ar putea fi reduse în…
Amânarea Ordonanței de Urgență privind prețul carburanților
Ordonanța de urgență care viza reducerea prețului carburanților a fost amânată din nou, continuând astfel să provoace îngrijorare în rândul patronatelor. Acestea au solicitat prim-ministrului Ilie Bolojan extinderea schemei de compensare a prețului benzinei și motorinei, în contextul în care prețurile actuale la pompă au atins niveluri ridicate. Conform celor mai recente date, motorina standard este vândută cu 10,22 lei/litru, iar benzina standard cu 9,30 lei/litru, ceea ce evidențiază o presiune economică semnificativă asupra populației și a sectorului industrial.
Modificări aduse la proiectul ordonanței
Recent, Guvernul a decis să modifice ordonanța, o schimbare care a inclus excluderea rafinăriilor de la plafonarea adaosului comercial. De asemenea, au fost introduse amenzi pentru companiile care nu respectă limitarea adaosului la 50% din media anului 2025. Această măsură, deși a fost gândită pentru a controla prețurile, a fost întâmpinată cu scepticism, dat fiind că ministerele Energiei și Finanțelor au propus un mecanism mai complex de reducere a accizelor.
Cererea patronatelor și reacțiile sindicatelor
În cadrul unei întâlniri recente cu premierul Bolojan, patronatele au cerut extinderea schemei de compensare la sectorul industriei alimentare, argumentând că prețurile produselor alimentare sunt afectate direct de costurile de transport. Totodată, transportatorii au solicitat ca și transportul feroviar să beneficieze de compensare pentru a asigura competitivitatea acestui sector.
De altfel, sindicatele au boicotat această întâlnire, acuzând Guvernul de lipsă de respect față de necesitățile angajaților și de neimplementarea unor măsuri eficace în sprijinul lor.
Evoluția ordonanței și perspectivele viitoare
Se preconizează că ordonanța care va institui o situație de criză pe piața carburanților ar putea fi adoptată în ședința de vineri a Guvernului. Totuși, această ordonanță a fost blocată de Consiliul Economic și Social din cauza absenței avizelor necesare și a lipsei de claritate în ceea ce privește impactul exact asupra prețurilor.
Stricta limitare a adaosurilor comerciale
Ordonanța, conform ultimelor detalii, prevede limitarea adaosului comercial la maximum 50% din valoarea medie a acestuia din 2025. Aceasta ar trebui să se aplice întregului lanț economic, de la import până la distribuție. Totodată, amenzile pentru nerespectarea acestor reguli sunt cuprinse între 0,5% și 10% din cifra de afaceri anuală, împreună cu confiscarea mărfurilor corespunzătoare contravențiilor.
Modificarea accizelor în funcție de prețurile petrolului
Surse din cadrul Guvernului sugerează că un mecanism flexibil de scădere a accizelor ar putea fi implementat pe baza evoluției prețurilor petrolului. Aceasta ar implica monitorizarea continuă a valorii barilului de petrol și a prețurilor la benzină și motorină, cu scopul de a ajusta accizele în funcție de fluctuațiile de pe piață. Totuși, această propunere nu va fi parte din actuala ordonanță, îngreunând astfel perspectivele de sprijin pentru consumatori în perioada următoare.
