Un fost comandant NATO îl acuză pe Veștea că a împiedicat proiectele în zona poligonului Cincu și când…

Acuzatii asupra lui Adrian Veștea de către un fost comandant NATO

Generalul în rezervă Dorin Toma, care a ocupat funcția de comandant al Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est a NATO, îl acuză pe Adrian Veștea, premierul desemnat, că a blocat proiecte esențiale pentru asigurarea accesului militar în zona poligonului de la Cincu, județul Brașov. Această acuzație se referă atât la perioada în care Veștea a fost ministru al Dezvoltării, cât și la cea în care a fost președinte al Consiliului Județean Brașov.

Surpriza desemnării și managementul defectuos

Într-o postare pe Facebook, Toma exprimă surprinderea sa față de desemnarea lui Veștea și susține că, între anii 2022 și 2025, eforturile de a facilita accesul militar spre Cincu au fost afectate de lipsa de interes și managementul defectuos al autorităților județene și ministeriale sub conducerea acestuia.

Proiectul de infrastructură stagnat

Una dintre problemele majore evidențiate de general este legată de un proiect de demolare și reconstrucție a unui pod peste râul Olt, în localitatea Voila. Acest proiect, care se află sub răspunderea Consiliului Județean Brașov și este finanțat prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL), a stagnat timp de peste patru ani din motive birocratice.

Costuri logistice și rute ocolitoare

În lipsa unei infrastructuri adecvate, convoaiele militare au fost nevoite să folosească rute ocolitoare, ceea ce a rezultat în costuri logistice substanțiale pentru partenerii NATO și întârzieri semnificative în livrarea echipamentelor. Generalul Toma subliniază că, de-a lungul anilor, trupele române și cele ale NATO au fost nevoite să folosească drumuri improvizate, sub standardele necesare, ceea ce a dus la deteriorarea infrastructurii locale și riscuri suplimentare în timpul transportului de echipamente grele, inclusiv tancuri.

Critică la adresa proiectelor de infrastructură

De asemenea, Toma menționează că DJ 104, crucial pentru tranzitul convoaielor, nu a beneficiat de consolidare și modernizare, deși este afectat de eroziune și instabilitate. El consideră că a existat o neglijare a proiectelor ce ar fi putut îmbunătăți situația, care au rămas doar la stadiul de planuri.

Intervenția ambasadorilor și blocarea proiectelor

Conform generalului, Ministerul Apărării Naționale a trimis repetate solicitări către Ministerul Dezvoltării pentru a accelera procedurile de avizare pentru proiecte de infrastructură de importanță strategică. Situația a ajuns la punctul în care ambasadorii mai multor țări europene au intervenit oficial, cerând Guvernului României o rezolvare urgentă a problemelor infrastructurale critice.

Problemele persistente ale infrastructurii

În aceeași postare, Toma semnalează și blocajele în ceea ce privește un proiect de apă și canalizare destinat bazei militare, deși primarul local a solicitat ajutor pentru deblocarea avizelor necesare. Generalul Toma acuză că, în ciuda promisiunilor de investiții în infrastructura destinată militarilor NATO, realitatea este că aceștia sunt nevoiți să își asigure singuri resursele necesare pentru dezvoltarea facilităților.

Implicarea autorităților în sabotarea planurilor NATO

Toma concluzionează că lipsa de interes a unor persoane cu autoritate și fonduri influențează semnificativ implementarea planurilor strategice ale NATO și a celor naționale. „Autoritățile române sabotează, în fapt, eforturile de implementare a planurilor NATO”, susține generalul în rezervă.