Tunelul Momaia e gata, dar nu se deschide. Ministrul: „O bombă identificată”

Ministrul Transporturilor: tunelul Momaia e gata, dar nu poate fi deschis circulației din lipsă de personal specializat

Deschiderea circulației prin tunelul de la Curtea de Argeș va fi întârziată, chiar dacă lucrările sunt finalizate, a declarat luni ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa. Motivul invocat este lipsa personalului specializat necesar pentru mentenanța, monitorizarea și intervenția în caz de urgență.

Este vorba despre secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), care include tunelul Momaia, cu o lungime de aproximativ 1,35 kilometri.

Ministrul vorbește despre „o bombă” identificată

Oficialul a descris situația drept „o bombă pe care am identificat-o” și a susținut că problema vine din mandatul predecesorilor săi. „Din păcate, tunelul Curtea de Argeș nu va putea fi operaționalizat pentru că predecesorii mei s-au canalizat să facă diferența dintre Momaia și Momoa, în loc să se asigure că fac lucrurile astfel încât tunelul să fie operaționalizat”, a afirmat ministrul Transporturilor.

Acesta a acuzat fosta conducere a ministerului că a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de mentenanță, monitorizare și intervenție de urgență în tunel. Potrivit oficialului, au început discuțiile cu directorul CNAIR pentru organizarea concursurilor de angajare.

„Fără oameni specializați, nimeni nu își poate asuma riscul deschiderii”

„Fostul ministru a blocat angajarea personalului specializat care trebuia să se ocupe de mentenanță, monitorizare și intervenție de urgență în tunel. Noi am început discuțiile cu directorul CNAIR pentru organizarea concursurilor de angajare. Fără oameni specializați, nimeni nu își poate asuma riscul deschiderii. Vorbim despre o întârziere. Nu putem estima cât va fi aceasta, dar cu siguranță va exista o întârziere”, a explicat ministrul.

El a precizat că termenul contractual al proiectului este februarie 2027 și că, în ciuda finalizării lucrărilor, deschiderea circulației va fi amânată. „Termenul contractual este februarie 2027. Ne aflăm în perioada contractuală, lucrările sunt gata, dar, neavând personal specializat pentru a operaționaliza tunelul, va trebui să mai amânăm deschiderea circulației”, a mai declarat Ștefan-Ovidiu Popa.

Peste 2.500 de puncte de monitorizare și senzori în tunel

Tunelul este dotat cu peste 2.500 de puncte de monitorizare, senzori și camere inteligente, fixe și mobile, care permit identificarea incidentelor și a obiectelor de pe carosabil.