Daniel Băluță a semnat ordinul pentru extinderea M4
Extinderea magistralei de metrou M4
Primarul Sectorului 4 și candidatul PSD pentru Primăria Capitalei, Daniel Băluță, a anunțat o realizare semnificativă în infrastructura bucureșteană. Pe 4 decembrie 2025, acesta a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru extinderea magistralei de metrou M4, un proiect ambițios care promite să transforme fața transportului public din capitală. Aceasta va adăuga 14 stații noi pe o distanță de 11 kilometri, conectând Gara de Nord cu Gara Progresul.
Investiția monumentală în infrastructură
Proiectul, estimat la o valoare de 3,5 miliarde de euro, se bazează în mare măsură pe fonduri europene nerambursabile atrase de Sectorul 4. Băluță a subliniat că extinderea magistralei M4 va aduce, până în 2040, un volum suplimentar de 58,6 milioane de călători anual. Această expansiune va crea nu doar un sistem de transport mai eficient, ci va contribui și la unificarea nordului și sudului orașului printr-o magistrală modernă și continuă.
Traiectoria viitorului
Noua linie de metrou va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, atingând sectoarele 1, 4 și 5, dar și comuna Jilava din județul Ilfov. Băluță a asigurat cetățenii că lucrările de extindere nu vor afecta traficul urban în mod semnificativ, ci îl vor optimiza.
Declarații oficiale
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a evidențiat importanța acestui proiect, considerând că este cel mai mare din infrastructura Capitalei. La conferința de presă, el a afirmat că semnarea protocolului dintre Ministerul Transporturilor și Primăria Sectorului 4 este un moment de cotitură în istoria Capitalei.
Implicarea Primăriei Municipiului București
Băluță a explicat că pentru buna desfășurare a proiectului este necesară implicarea activă a Primăriei Municipiului București în procesul de urbanism, subliniind că fiecare stație de metrou necesită un PUZ (Plan Urbanistic Zonal). El a afirmat că prezența sa ca primar general al Capitalei va facilita îndeplinirea acestui proiect esențial pentru dezvoltarea orașului.
Sursa de finanțare
Finanțarea extinderii M4 se va face din fonduri europene, un aspect crucial având în vedere deficitul de 30 de miliarde de lei care afectează infrastructura națională. Băluță a insistat asupra faptului că acest proiect reprezintă o oportunitate unică pentru București, aducând o contribuție semnificativă la bugetul local prin cele 17 miliarde de lei generate de investiție.
Etapele de execuție
Conform estimărilor, proiectul va necesita doi ani pentru desfășurarea proiectelor tehnice și cinci ani pentru execuție, ceea ce ar însemna o finalizare totală care va schimba radical mobilitatea în Capitală. Planurile ambițioase ale lui Băluță reflectă un angajament profund față de îmbunătățirea condițiilor de viață ale bucureștenilor.
Perspectiva viitoare
Cu începerea lucrărilor pentru extinderea magistralei de metrou M4, Bucureștiul se pregătește să facă un salt semnificativ în modernizarea transportului public. Asigurările primarului că infrastructura existentă nu va fi afectată sunt esențiale pentru câștigarea încrederii cetățenilor în acest proces de transformare. Proiectul are potențialul de a deveni un model de succes pentru alte inițiative de infrastructură în România.
