Bolojan propune penalizări de 1% pe zi întârziere. Pîslaru: „Nu contează firma lu’ x sau y”

Bolojan propune penalizari de 1 pe zi intarziere Pislaru Nu conteaza firma lu x sau y

Bolojan propune penalizări de 1% pe zi întârziere. Pîslaru: „Nu contează firma lu’ x sau y”

Bolojan și Penalizările pentru Întârzieri

Ilie Bolojan propune o idee radicală care ar putea schimba fața contractelor guvernamentale: penalizări de 1% pe zi pentru fiecare întârziere. Acest plan, deja contestat de diverși analiști, subliniază o problemă fundamentală în gestionarea fondurilor publice, iar Pîslaru, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, nu ezită să accentueze absurditatea sistemului actual.

Critica Sistemului de Control al Proiectelor

Cu o frustrare evidentă, Pîslaru a declarat că banii naționali sunt gestionați fără niciun control adecvat. Proiectele susținute de fonduri europene sunt monitorizate mai eficient, iar aceste discrepanțe scot la iveală slăbiciunile sistemului românesc. „Proiectele pe bani naționali nu le controlează nimeni”, afirmă Pîslaru, destabilizând astfel mitul eficienței administrative.

Transparență sau Îngropare?

Pîslaru aduce în discuție un aspect absolut esențial: lipsa de transparență în administrația publică. „Când s-au dus colegii cu Angel Saligny, Comisia Europeană a întrebat: ați publicat achizițiile? Există un mecanism clar de verificare?”, întreabă retoric, subliniind o problemă continuă în raport cu standardele Uniunii Europene.

Decizia Politică și Populismul

În spatele acestui plan, Bolojan, un veteran în domeniu, pare să sugereze că „nu mai este vorba de firma lui x sau y, ci de responsabilitatea finală”. Această declarație ne arată clar că nu se mai caută scuze pentru ineficiență sub stindardul politic. Întârzierea lucrărilor publice devine o rușine care nu poate fi tolerată. „Nu ne mai jucăm”, avertizează el, făcând astfel un apel la un control mai riguros.

Implicarea Statului în Plățile Către Constructori

Pîslaru recunoaște, de asemenea, că statul român întâmpină dificultăți în a-și respecta obligațiile financiare față de constructori, un aspect care strigă la cer. Nevoia de a crea un buffer de lichidități devine critică, iar soluțiile sunt departe de a fi simple.

Așadar, în spatele acestui vortex de ineficiență se află o societate care așteaptă claritate și responsabilitate. Politica actuală nu mai poate fi un balast; ea trebuie să devină un instrument al eficienței și al corectitudinii. Poate că, în sfârșit, ne îndreptăm spre o administrație care să își asume greșelile și să ofere soluții reale.

Sursa:

Sursa: www.antena3.ro/politica/bolojan-vrea-sa-puna-penalizari-in-contracte-de-1-pe-ziua-de-intarziere-pislaru-nu-mai-conteaza-ca-e-firma-lu-x-sau-y-750695.html

Citeste si despre...