Ciucu anunță audit STB pentru costurile uriașe
Ciucu anunță audit la STB, sub amenințarea insolvenței
Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a anunțat inițierea unui audit la Societatea de Transport București (STB) în urma creșterii alarmante a costurilor de operare. Această decizie vine într-un context economic precară, în care datoriile STB se acumulează rapid, iar primarul subliniază gravitatea situației, sugerând că insolvența ar putea fi o opțiune reală dacă nu se vindecă rapid sistemul de transport public.
Competențe necesare pentru un management eficient la STB
În prezent, la STB se desfășoară un concurs pentru ocuparea funcției de membru în Consiliul de Administrație, o procedură demarată în perioada în care Ciucu nu era încă primar. Edilul a declarat că așteaptă să fie ales un director competent, menționând că este esențial ca acest concurs să fie unul autentic, fără favoritisme.
Costurile exorbitante ale transportului public
Ciucu a ridicat o întrebare crucială: de ce costurile serviciilor de transport public din București sunt acum duble comparativ cu perioada în care Gabriela Firea era primar. “Să ne lămurim de ce plătim 150 de milioane de lei pentru liniile de transport din Voluntari și cum au ajuns aceste contracte să devină atât de ciudate”, a spus primarul, subliniind nevoia urgentă de transparență.
Insolvența ca soluție de rezervă
Primarul a declarat că intrarea în insolvență a STB ar putea ușura gâtul firmei de povara datoriilor. “Când cuțitul ajunge la os, nu mai e loc de negocieri. Ori albă, ori neagră. Trebuie să fie foarte clar faptul că, dacă nu se va ajunge la un consens rapid, insolvența este una dintre opțiunile disponibile”, a afirmat Ciucu, care crede că sindicatele ar colabora mai bine cu un politician decât cu un judecător sindic.
Provocările financiare ale Primăriei
Într-o postare pe Facebook, Ciucu a evidențiat importanța ca Primăria Municipiului București să primească 70% din bugetul Capitalei, pentru a evita să ajungă la un faliment inevitabil. El a menționat că va propune un pachet de reforme în martie, dar a avertizat că acestea nu vor fi suficiente pentru a acoperi datoriile acumulate din subvențiile către STB și Termoenergetica.
Datorii colosale și strategii de finante
Primarul a detaliat datoriile acumulate, care se ridică la 590 de milioane de lei pentru Termoenergetica, 700 de milioane de lei pentru STB și 21 de milioane de lei pentru transportul public din Ilfov. Cererile recente de finanțare din partea STB sunt alarmante, iar Ciucu a menționat: “Pentru luna aceasta, STB ne-a cerut 163 de milioane pentru serviciul de transport public. Salariile vor fi plătite, dar contribuțiile la ANAF nu vor putea fi acoperite.”
Un apel la colaborare și reforme imediate
Primarul a făcut apel la partidele din coaliție, solicitând sprijinul președintelui Nicușor Dan și al premierului Ilie Bolojan pentru implementarea reformelor structurale necesare. „E crucial să abordăm aceste probleme înainte de a fi prea târziu și a fi puși în fața ruinării sistemului de transport public din București. Este nevoie de soluții clare și rapide”, a concluzionat Ciucu.
