De ce blindatele Lynx costă România peste 11 milioane de euro fiecare. Ucraina este atentă la…
De ce blindatele Lynx au ajuns să coste România peste 11 milioane de euro bucata
Scandalul politic legat de programul SAFE denotă o atenție crescută asupra cheltuielilor publice în România, obținând inclusiv reacții internaționale, precum din partea Ucrainei. Acest program prevede dotarea cu vehicule de luptă Lynx, o decizie deja controversată datorită costurilor exorbitante asociate, care se ridică la peste 11 milioane de euro per unitate.
Reprezentanții PSD au criticat Guvernul condus de Ilie Bolojan pentru lipsa de transparență în atribuirea contractelor legate de programul SAFE, sumă totală estimată la aproape 17 miliarde de euro. Aceasta include șase din cele 15 contracte din cadrul programului, din care compania germană Rheinmetall va încaseza peste 5,6 miliarde de euro pentru livrarea vehiculelor Lynx.
Ucraina vrea să beneficieze de o localizare a producției pentru Lynx după modelul din România
Ucraina intenționează să dobândească analogi de vehicule Lynx și se arată interesată de modelul de localizare a producției aplicat de România. Conform unor analize, prima tranșă de vehicule Lynx va fi livrată Ucrainei în acest an, și modelul românesc este considerat extrem de relevant pentru armata ucraineană, având în vedere necesitatea de modernizare în contextul conflictului actual.
Contracte și costuri ale vehiculelor Lynx
Conform datelor oficiale, Guvernul român a semnat un contract de 3,33 miliarde de euro pentru achiziția a 298 de vehicule Lynx, stipulând însă și condiții specifice pentru producție. Se previzionează o rată de localizare a producției în România de aproximativ 40%, ceea ce reprezintă o reducere semnificativă față de anunțurile anterioare, care indicau aproape 100% în cadrul industriei naționale.
Uzina din Mediaș va avea rolul de a produce doar șasiul vehiculului, în timp ce turelele Lance, care constituie jumătate din costul total, vor fi fabricate în Germania de Rheinmetall, fiind ulterior livrate României pentru integrare pe vehiculele de luptă.
Spunând că tehnologia pentru turela Lance nu poate fi adusă în România
Ministrul Radu Miruță a declarat că transferul tehnologiei necesare pentru producția turelei în România este „imposibil”. De aceea, coeficientul de localizare rămâne minim 40%. Din cele 298 de vehicule, 232 vor fi finanțate prin împrumutul SAFE, iar costul total ajunge la 2,6 miliarde de euro, ceea ce se traduce în aproximativ 11,19 milioane de euro per unitate.
Ungaria, un exemplu similar în producția vehiculului Lynx
Ungaria se aliniază modelului românesc, producând șasiul pentru vehicule Lynx, deși nu participă la asamblarea turelei Lance. În 2020, Budapesta a comandat 218 unități Lynx, cu costuri de aproximativ 2 miliarde de euro. Aceasta este prima națiune din Uniunea Europeană care a implementat un model de producție similar, fiind deja echipată cu un batalion de vehicule Lynx.
Acest context sugerează o necesitate urgentă pentru România de a reevaluate procesele și condițiile de achiziție pentru a asigura o mai bună eficiență și transparență, în perspectiva viitoarelor înzestrări ale armatei și a relațiilor internaționale cu parteneri strategici din regiune.
