De ce costul unui blindat Lynx pentru România depășește 11 milioane de euro. Ucraina este atentă la…

De ce blindatele Lynx au ajuns să coste România peste 11 milioane de euro bucata

Scandalul legat de programul de achiziționare a vehiculelor de luptă Lynx în România capătă proporții semnificative, având repercusiuni nu doar pe plan local, ci și în context internațional, fiind urmărit cu atenție de către Ucraina. Corelarea prețului exorbitant de 11 milioane de euro per unitate cu lipsa de transparență în atribuirea contractelor a stârnit îngrijorări și controverse în mediul politic românesc.

Acuzațiile aduse Guvernului Bolojan

Reprezentanții Partidului Social Democrat (PSD) au criticat dur actualul guvern, condus de Ilie Bolojan, acuzându-l de favoritisme și lipsă de claritate în procesul de acordare a contractelor pentru dotarea militară, ce se cifrează la aproape 17 miliarde de euro. Din cele 15 contracte din cadrul programului, șase sunt destinate companiei germane Rheinmetall, care ar urma să încaseze o sumă impresionantă de 5,6 miliarde de euro.

Localizarea producției de vehicule Lynx în Ucraina

În contextul acestor scandaluri, Ucraina își propune să implementeze un model similar de localizare a producției de vehicule Lynx, având în vedere primul lot de vehicule ce urmează să ajungă în această țară în curând. Contractul semnat de România include 298 de unități, cu o evaluare totală de 3,33 miliarde de euro, stipulând totodată condițiile de producție.

Rata de localizare și provocările tehnice

Informațiile oficiale indică o rată de localizare a producției de 40%, deși ministrul Apărării a menționat inițial un procent care se apropia de 100%. Uzina din Mediaș va avea rolul de a produce doar șasiurile vehiculelor Lynx, în timp ce turelele, esențiale pentru funcționalitatea acestora, vor fi fabricate în Germania, ceea ce generează o dublă provocare: dependența tehnologică și costurile suplimentare.

Costuri per unitate și justificațiile celor de la Ministerul Apărării

Conform declarațiilor ministrului Radu Miruță, costul vehiculului a crescut cu aproximativ 1 milion de euro per unitate din cauza variantei echipate cu rachete antitanc Spike. Din cele 298 de vehicule, 232 vor fi finanțate prin împrumuturi SAFE, ajungând la o valoare medie de 11,19 milioane de euro per unitate.

Comparativ cu alte state

Spre exemplu, Ungaria a optat pentru un model similar în producția vehiculului Lynx, dar fără să se implice în fabricarea turelei Lance. Deși ambele țări își propun să creeze un mediu de producție local, realitatea arată că dispun de capacități limitate, menținând totuși controlul asupra asamblării șasiurilor.

Acest scandal și implicațiile sale relevă complexitatea deciziilor strategice în domeniul apărării și evidențiază provocările economice și politice cu care se confruntă România pe drumul său către modernizarea forțelor armate.